经过一个冬天之后，俺前天晚上又开始折腾俺的自行车了^o^。先给老破车留个影吧，手机拍的。
这个东西的好处实在是太多了，首先是零排放啊，低碳环保，上下班路程变成了每天必经的健身过程，而且下班还搬车上楼回家，连体力都一并锻炼了。hoho~~~再有就是自行车的零配件相对别的交通工具都比较环保耐用。不是钢的就是铝的，耐折腾；其他的橡胶和塑料组件基本都是再生材料，好啊。虽然步行会更加低碳环保，不过早上时间比较紧张，留待天气恶劣的时候吧。
说说修车，这几年每天都有几天是在修理和调整自行车。虽然不是专业骑行者，也不是自行车发烧友，但是经过修理调整的自行车骑行会舒服很多。
俺的车比较老也低级，好像是08年买的？不记得了，国产拼装车，车架是广州五羊的、变速西马诺、铝圈是HENGTONG、轮胎好像是台湾建大？前叉更不晓得什么品牌了，上面就打了个Chill的英文，总之是打着广州五羊旗号的拼装车^o^。朋友建议我卖了它换个新车，搞个全铝碟刹的，轻便又灵敏。大概看了下价格，新车是太贵了，尤其是本地实体店，完全离谱的价格。二手车又都是比较残旧的，有些很新的二手车连发票也没有，怕是来路不正，买了岂不是帮助销赃？？还是先把这车骑到它寿终正寝再说吧^o^。
可能是不够年轻了吧，总觉得山地车那个又窄又硬的座椅很对不起我的PP哈哈哈，刚刚订购了一个经济实惠的超宽超厚带弹簧的座椅，这座椅原本是给普通自行车和小型电动车用的，装在山地车上，那是指定好看不了啦，不过不管那些，舒服才重要嘛，俺骑车又不是用来表演的。
V刹也换了套新的，原来随车的旧款v刹现在连刹车皮都配不上（直杆不带垫圈的），而且刹车线和线管也都旧了，回弹很差，手感很差。好在现在的配件便宜了，一套台湾PROMAXv刹外加一套佳威线和管总共才不到46块钱，哇哈哈哈~~！虽然都是低端货不过完全满足需求了。
说到这里，想起山西太原的车友们真是可怜哦，尤其是到实体店去买配件的。我这几天跑了几家店，像专门品牌的店铺，捷安特、普利司通、大名、寰球什么的，里面同样的东西，一整套下来居然要130元到160元不等；一些非品牌的配件店或者修车铺，同样的东西也要100元120元。问了之后就郁闷了，回来上网一查，我勒个去，暴利啊。一共46块的东西，翻了两倍甚至三倍还多，问了嘉兴的朋友，人家那里实体店也不过收60块，太原的物价是肿么了？@@
这个物价的事情咱管不了，自己买货真价实的别吃亏上当就是了。期待配件中…… 希望清明节假期配件能到货，搞定了4月5日就能舒舒服服的上班了^o^