经过一个冬天之后,俺前天晚上又开始折腾俺的自行车了^o^。先给老破车留个影吧,手机拍的。

  这个东西的好处实在是太多了,首先是零排放啊,低碳环保,上下班路程变成了每天必经的健身过程,而且下班还搬车上楼回家,连体力都一并锻炼了。hoho~~~再有就是自行车的零配件相对别的交通工具都比较环保耐用。不是钢的就是铝的,耐折腾;其他的橡胶和塑料组件基本都是再生材料,好啊。虽然步行会更加低碳环保,不过早上时间比较紧张,留待天气恶劣的时候吧。

  说说修车,这几年每天都有几天是在修理和调整自行车。虽然不是专业骑行者,也不是自行车发烧友,但是经过修理调整的自行车骑行会舒服很多。

  俺的车比较老也低级,好像是08年买的?不记得了,国产拼装车,车架是广州五羊的、变速西马诺、铝圈是HENGTONG、轮胎好像是台湾建大?前叉更不晓得什么品牌了,上面就打了个Chill的英文,总之是打着广州五羊旗号的拼装车^o^。朋友建议我卖了它换个新车,搞个全铝碟刹的,轻便又灵敏。大概看了下价格,新车是太贵了,尤其是本地实体店,完全离谱的价格。二手车又都是比较残旧的,有些很新的二手车连发票也没有,怕是来路不正,买了岂不是帮助销赃??还是先把这车骑到它寿终正寝再说吧^o^。

  可能是不够年轻了吧,总觉得山地车那个又窄又硬的座椅很对不起我的PP哈哈哈,刚刚订购了一个经济实惠的超宽超厚带弹簧的座椅,这座椅原本是给普通自行车和小型电动车用的,装在山地车上,那是指定好看不了啦,不过不管那些,舒服才重要嘛,俺骑车又不是用来表演的。

  V刹也换了套新的,原来随车的旧款v刹现在连刹车皮都配不上(直杆不带垫圈的),而且刹车线和线管也都旧了,回弹很差,手感很差。好在现在的配件便宜了,一套台湾PROMAXv刹外加一套佳威线和管总共才不到46块钱,哇哈哈哈~~!虽然都是低端货不过完全满足需求了。

  说到这里,想起山西太原的车友们真是可怜哦,尤其是到实体店去买配件的。我这几天跑了几家店,像专门品牌的店铺,捷安特、普利司通、大名、寰球什么的,里面同样的东西,一整套下来居然要130元到160元不等;一些非品牌的配件店或者修车铺,同样的东西也要100元120元。问了之后就郁闷了,回来上网一查,我勒个去,暴利啊。一共46块的东西,翻了两倍甚至三倍还多,问了嘉兴的朋友,人家那里实体店也不过收60块,太原的物价是肿么了?@@

  这个物价的事情咱管不了,自己买货真价实的别吃亏上当就是了。期待配件中…… 希望清明节假期配件能到货,搞定了4月5日就能舒舒服服的上班了^o^


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